лучший форум про девушек и автомобили
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|
| Свежее: |
http://vodi.ru/news/154-semeystvo-skoda-superb-stalo-bolee-sportivnym.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
| |
| | | | | | ||
|
|
||||||||
|
Свежие+обсуждения
| Последние ответы |
 | 231..240 | 241..250 | 251..260 | Ctrl ←  | 261..270 |  Ctrl → | 271..280 | 281..290 | 291..298 |  |
|
||||
|
| ||||
|
В Киеве на Набережном шоссе произошла авария при участии одной машины.
Водитель рассказывает, он ехал не быстро, однако в какой-то момент наехал на бетонную глыбу. После этого машину понесло на отбойник и она перевернулась на крышу. Беспечность дорожных строителей сегодня утром едва не привела к трагедии на набережном шоссе. После монтажа новенького бетонного барьера кто-то из рабочих умудрился забыть кусок забора прямо посреди дороги. Не мудрено, что уже спустя несколько минут на глыбу налетела легковушка. От сильного удара машина подлетела вверх и перевернулась. - Все случилось около 13.00, - сообщают свидетели ДТП, - На набережной шоссе было как всегда много рабочих которые мон(читать полностью)    
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Как говорится, мечтать не вредно. Тем более корейским дизайнерам, чей труд на их беспрерывно развивающейся родине более чем востребован.
Насмотревшись на хаос на южнокорейских дорогах, вызванный постоянно увеличивающимся количеством транспорта, дизайнер Ходжун Лим всерьез обеспокоился судьбой пешеходов, автомобилистов и матушки Земли в целом. «Как сделать так, чтобы ни пешеходы, ни автомобилисты не простаивали лишнее время на светофоре, а сам светофор при этом был бы автономным?» - подумал художник и придумал светофор с лазером, светодиодами и солнечными батареями. Принцип работы новинки довольно прост. Пешеходный переход, словно боксерский ринг, обрамляется лазерными лучами. Как толь(читать полностью)   
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Президент России Дмитрий Медведев выразил удивление пробками, с которыми ему пришлось столкнуться в столице Аргентины в ходе своего визита 14-15 апреля. "Буэнос-Айрес - очень интересный город: красивый, очень энергичный, с трафиком таким, как в Москве. Я бы сказал, что даже и покруче, потому что проехать невозможно даже президенту дружественного государства", - сказал президент. "Но, может, и неплохо иногда для того, чтобы понимать, какие проблемы существуют при транспортировке автомобильным транспортом", - заметил Медведев. (Отсюда.) "А у нас, в Москве, - сказал Дмитрий Медведев, - сколько ни езжу - пробок вообще никогда не бывает". (с) Экслер P.S. "Последняя фраза в кавычках при(читать полностью) | |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
ГАИ Киева в рамках общегосударственной операции до конца апреля 2010 года проводит ряд целевых профилактических мероприятий под условным названием «Форсаж».
Печать Задать вопрос редакции Согласно информации Отдела связей с общественностью УГАИ ГУМВД Украины в г. Киеве, операция проходит с целью выявления и предупреждения нарушений ПДД со стороны водителей, которые незаконно переоборудуют свои автомобили для получения максимальных динамических характеристик (форсирование двигателей, установка двигателей, не предусмотренных конструкцией для данной модели, установка «прямоточных» глушителей и т.п.). В ГАИ столицы считают, что жесткие требования относительно технического состояния транспортны(читать полностью) 
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
смотрите другие внутри поста | |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
В КГГА очень серьезно рассматривают вероятность проведения ремонтных работ на автодорогах Киева в долг, так как денег на эти мероприятия просто нет.
Печать Задать вопрос редакции По словам начальника ГУ жилищного хозяйства администрации столицы Владимира Стороженко, состояние придомовых территорий и автодорог в Киеве крайне неудовлетворительное. «Особую обеспокоенность вызывает состояние придомовых дорог - яма на яме. Перепады температуры в зимний период, кризис 2009 года, а также надежды районов на город, у которого в 2009 году тоже не было денег, привели к тому, что ни одна лопата асфальта на придомовые территории не была брошена», - акцентировал внимание чиновник. На вопрос мэра ст(читать полностью) 
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) отменила четвертую по счету выставку "ВААИД Kyiv Automotive Show 2010", которая должна была состояться в Киеве с 24 по 30 мая 2010 года. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщил генеральный директор ВААИД Олег Назаренко.
По его словам, такое решение принято в знак протеста против намерений властей поднять ставки акцизного сбора в 2-4 раза на автомобили премиум-класса, с объемом двигателя свыше 3000 см.куб и дороже 50000 евро. По мнению О.Назаренко, такой шаг приведет к "тенизации" сегмента и возобновлению нелегальных схем ввоза шикарных автомобилей. Кроме того, О.Назаренко уверен, что увеличение акцизов на ввоз роскошных автомобилей (читать полностью) 
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Сегодня утром, 13 апреля(ну то есть вчера)на обочине Бориспольской трассы был обнаружен безхозно стоящий Wiesmann GT MF4. Кузов уникального неоретрокара был изрядно поцарапан. А возле него не было ни владельца, ни какой-то другой машины. По всей видимости, ДТП произошло или рано утром, или ночью. Причем другого участника аварии могло и не быть. Судя по повреждениям, владелец автомобиля ручной сборки, стоимость которого может превышать $200 000, не справился с управлением и "прочесал" отбойник левым бортом машины.
По какой причине он бросил суперкар на обочине (возле поворота на с. Гора) можно только догадываться. Но нам кажется, что был бы водитель в трезвом уме и здравой памяти, он бы по м(читать полностью)        
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
По данным ГИБДД Санкт-Петербурга, по дорогам северной столицы России ездят 27 автомобилей марки Ferrari, 12 - Lamborghini, 19 - Aston Martin, 17 - Rolls-Royce, 24 - Maserati, 117 - Bentley, а также один Maybach. Первым в городе из таких люксовых машин в 1990 году появился красный Ferrari 1979 года выпуска, и был там единственным до 1992 года – с этого времени в Питере стали регистрировать порядка 15 различных дорогих авто в год. В 1999 году был завезен последний - Aston Martin. Известно, что специально для России такие брэнды как, Bentley и Maybach пересмотрели свои производственные планы, касаемые количества машин, собранных вручную и предназначенных для продажи в стране, так как число росс(читать полностью)
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
| 231..240 | 241..250 | 251..260 | Ctrl ← | 261..270 | Ctrl → | 271..280 | 281..290 | 291..298 | |
Автомобильная Баннерная Сеть
© Алексей Мась; 2010