Автомобили Форд оснащаются турбинами. Такие устройства увеличивают мощность двигателя при сохранении прежнего расхода топлива. Уровень выбросов CO² при этом не увеличивается. Обслуживание такого оборудования не требует специальных навыков, инструмента. Существуют различные виды турбин.

Все турбины можно разделить на следующие типы:

• с изменяемой геометрией;
• параллельный наддув (битурбо).

Менее часто по причине высокой стоимости используются системы последовательного наддува, двухступенчатого. Они более эффективны. Но при этом имеют более высокую стоимость. Не все владельцы Форд могут позволить себе такие обновки.

Турбины с изменяемой геометрией

Турбина Форд с измеряемой геометрией работает по принципу оптимизации направляемого на крыльчатку воздушного потока. Особенно эффективна турбина такого типа на малых оборотах двигателя. Весь поток выхлопных газов, полностью направляется на крыльчатку. Так увеличивается:

• давление наддува;
• мощность.

На высоких оборотах двигателя лопатки турбины изменяют свое положение.

Это позволяет уменьшить давление на лопасти. Как следствие – снижение давления, износа двигателя. Изменяемая геометрия обеспечивает:

• быстрый отклик;
• большую мощность по сравнению со стандартной конструкцией;
• улучшает управляемость автомобиля.

Турбина Форд Транзит – именно такого типа. Её ресурс работы очень велик.

Параллельный наддув (битурбо)

Параллельный наддув осуществляется двумя малогабаритными турбинами. Работают они независимо. Такие турбины устанавливаются на V-образные моторы. Обе половины двигателя работают с «собственными» турбинами. Чем меньше габаритные размеры турбины, тем быстрее она раскручивается. Это обеспечивает максимальную приемистость мотора, быстрый разгон. Благодаря распределению нагрузки пополам ресурс подобного наддува несколько больше стандартной «одинарной» турбины.

Турбина на Форд Транзит 2.4 (цена её может достигать 40 тыс. рублей) производится компаниями Garrett, Mitsubishi. Существуют различные виды турбин на данный автомобиль, и выбор необходимо осуществлять по типу двигателя. На данный момент существует 14 различных модификаций дизельных моторов 2.4. Конструкция, крепежные элементы отличаются очень существенно. Перед приобретением стоит производить сверку по специальному каталогу.

По материалам с сайта http://lturbo.com/

Источники: http://lturbo.com, http://lturbo.com