лучший форум про девушек и автомобили

   
На сайте: и 81 гостя(ей) посмотреть что делают
 


Свежее:





Яндекс.Метрика

http://vodi.ru/news/154-semeystvo-skoda-superb-stalo-bolee-sportivnym.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
Все темы >>  Вопросы >>

тема:
нужен дельный совет
  17 декабря 2010  
  479 
Владимир




 Доброго всем дня. У мея ВАЗ 21053, карбюратор типа Солекс. С наступлением холодов расход бензина увеличился до 15 л на сотню. Заехал проверить СО, прибор показал 4 единицы, когда сняли патрубок отсоса картерных газов, прибор выдал 0,5. В чем проблема - в кольцах или регулировке клапанав ?! двигатель масло не берёт, но ХХ не всегда стабильный и свечи в хорошем состоянии.




Поделиться в Facebook

Ответить
См. также

 1..6 


re:нужен дельный совет
Nordus



Ford Windstar

 Большой расход это чаще всего комплекс проблем. Поэтому и решать лучше постепенно, проверяя результат на практике. Ну и учитывая, конечно, что зимой расход по-любому больше.
Свечи. Они не в порядке. Имеется в виду их внешний вид. Вариантов несколько. Возможно, Вы постоянно пользуетесь бензином с большим количеством металлосодержащих присадок. Вариант другой - с зажиганием траблы... Нужна отстройка зажигания. Судя по всему, оно раннее. Что с мощностью? Упала? Такое зажигание может влиять на мощность и поэтому Вы банально начинаете сильней давить на газ. Свечи правильно подобраны по спецификации к этой машине?
Воздушный фильтр давно меняли?
Карбюратор на стенде давно отстраивали?
Ходовую на подъемнике смотрели?
Колеса пробовали повращать руками, свободно вращаются? Колодки не подклинивают? Суппорта работают? Аммортизаторы нормальные? Развал-схождение давно делали? Резину не ест?
Итог можно подвести такой:
1. Регулировка зажигания
2. Регулировка карбюратора (только на стенде,а не на глазок - качество, количество смеси)
3. Проверка воздушного фильтра.
4. Проверка свечей на соответствие. Я бы поменял их, после отстройки п. 1. и п. 2.
5. Проверка ходовой - по тому, что я сказал выше - вплоть до давления в шинах.
6. Наблюдение на практике - изменился ли расход.
Кстати, если заправляетесь на одной и той же заправке - попробуйте поменять на заправку другой фирмы. Возможно там был бензин с большим количеством присадок.
7. Если не помогло - регулировка клапанов.
8. Проверка развала-схождения и т.д.
19:02 / 25.12.2010


 1..6 
Для того, чтобы оставить комментарий, вы должны зарегистрироваться или войти через


Автомобильная Баннерная Сеть
© Алексей Мась; 2010