лучший форум про девушек и автомобили
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|
| Свежее: |
http://vodi.ru/news/154-semeystvo-skoda-superb-stalo-bolee-sportivnym.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
| Все темы >> | Другое >> |
|
тема: Много шин и все о шинах... |
|||||||
|
|||||||
|
Открываю эту тему, так как профессионально занимаюсь продажей шин уже более 10 лет, и могу предложить достаточно широкий асортимент и отличные цены.
Но не в этом суть, так как преследую иную цель, скорее информационного характера, т.е. предлагаю выкладывать оценки опробованых шин, возможные нарекания, вопросы по подбору, эксплуатации и хранению шин. Надеюсь наше общение будет плодотворным и интересным для всех участников. Жду Ваших вопросов. Поделиться в Facebook | ||||||
|
| |||||||
Ответить
| См. также |
 | 1..10 | 11..20 | Ctrl ←  | 21..30 |  Ctrl → | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 |  |
| ||||
|
Цитата:
Оппа Гудиер бюджетная резина .... Вот уж не знал. Резина покупалась и выбиралась под машину и скорость. Денег не экономили. Сейчас увы не вспомню модель, но была не эконом в их ряду. | |||
|
20:15 / 16.02.2011 | ||||
| ||||
|
Цитата:
Я 4 года проездил на Векторе, потом на нем еще 2 года ездили. Шины истерлись без единой грыжи. Как это не хвалить? :-) | |||
|
23:02 / 16.02.2011 | ||||
| ||||
|
Цитата:
Не Гудиер - бюджетная, а в асортименте даного бренда есть бюджетные линейки и более дешевые подбренды: Goodyear DuraGrip - бюдж. лин., Fulda - подбренд Debica - подбренд Sava - подбренд... | |||
|
10:14 / 17.02.2011 | ||||
| ||||
|
Цитата:
Эта шина, скорее исключение из правила! Vector 5, Vector 5+ и последняя в линейке Vector 4Seasons действительно пример хорошей всесезонки. Но, к сожалению таких шин совсем мало! | |||
|
10:17 / 17.02.2011 | ||||
| ||||
|
Цитата:
Да, когда то давно - лет 20 назад - все ездили на диагоналке... Но, по большей части, ездили не более 100 км/час... Новые технологии дают новые преимущества. Ведь мало кто хочет ездить на 25-летнем жигуленке, если есть возможность ганять на новенькой Бехе... Реклама - двигатель торговли! Но, в данном случає, разве я пытаюсь Вам что-то "впарить"? Мне интересно Ваше мнение, чтобы помочь другим. Как хочется,.. но не могу я сразу на всех шинах и машинах перекататься! А подобные дискусии помогают создать целосную картину о всем товаре, с которым работаю! Касаемо поставок шин... есть производственная програма, у производителя есть планы продаж с четкой сегментацией рынка. А потому, вопросы почему в Украине мало Вектора, в том или ином размере, не к продавцам, а к представительству Гудиер Данлоп Украина Польша. P.S. Посмотрите в окно. Погодка "шепчет". Удачного всем дня! | |||
|
10:45 / 17.02.2011 | ||||
| ||||||
|
Цитата:
Вот и обидно, что действительно хорошие шины, которые идеально мне подходят, попали в разряд исключений из-за непонятной маркетинговой политики, которая не имеет ничего общего с безопасностью :( Цитата:
Позволю себе заметить, что за последние 20 лет ограничения скорости поменялись не столь существенно, чтобы можно было говорить о кардинальном изменении требований к резине. Да и требование учитывать особенности своего ТС и дорожные условия никуда не исчезло. Я действительно хочу ездить на хорошей и комфортной машине, но совсем не хочу гонять. Скажу больше: внушаемая водителям вера в чудеса зимней резины часто становится причиной аварий. Нам говорят, что зимняя резина позволяет чувствовать себя зимой увереннее, но забывают уточнить, что она нифига не работает на асфальте. Каждое подсыхание дорог в оттепель приводит к большому количеству догонялок. Это страшно, но большинство водителей, которые спрашивают совета о выборе зимней резины, становятся в тупик от встречного вопроса, какой тип резины им нужен. Если производители резины так заботятся о безопасности, почему никто не рекомендует иметь комплект всесезонки (маркетологи могли бы ее обозвать демисезонной) на весну и осень? Состав этой резины, как правило, идеально работает при прохладной погоде, когда летней уже холодно, а зимней еще жарко. Да и отвод воды у всесезонок обычно неплох. ЗЫ Я даже не буду спрашивать, почему никто не рекомендует, в условиях Киева, иметь 6 разных комплектов резины на дисках, что действительно может обеспечить максимально возможную безопасность :-) | |||||
|
12:38 / 17.02.2011 | ||||||
| ||||
|
Цитата:
Если не сильно вдаваться в детали, то основными элементами являются: - Каркас из корда металического, полиестрового, арамидного... на нем, в подпротекторной части, бандаж - Внешний слой - протектор из резинового состава на основе каучука, - Внутренний слой - бутилкаучук, в современных бескамерных шинах заменяет камеру, - боковина: крыльевая лента, защитная лента..., - Бортовое кольцо (место стыка шины и обода колеса) - покрытая каучуком стальная проволока, которая обеспечивает прочную посадку шины на диск. | |||
|
13:45 / 18.02.2011 | ||||
| ||||
|
Цитата:
- Хоть ограничения скорости те же, но возможности автомобилей уже на качественно новом уровне. Количество автомобилей на дорогах поменялось даже не в разы. При первой оттепели на дорогах резко возрастает количество трафика за счет "подснежников", которые ездят только на летних шинах. Кстати, безопасная дистанция - вот что обеспечивает отсутствие аварий. - Да зимняя резина работает зимой лучше, но не нужно забывать о том, что на рынке куча *** шин, которые имеют откровенно зимний рисунок, но состав смеси почти такой же, а то и идентичный, летнему - об этом можно вообще отдельную тему вести... Не забываем о правильности подбора, о чем, в данной ветке, я уже упоминал. Лично меня раздражают дорогие, мощные, тяжелые автомобили, которые ездят исключительно по городу и трасах, на шинах бюджет-класса, предназначенных для заснеженных дорог пригорода! Хотите качественно ездить в Киеве: Fulda Kristall Montero 2, Goodyear Ultra Grip Performance, Goodyear Ultra Grip Performance 2, Dunlop SP Winter Sport 3D, Yokohama V902, даже Nokian WR G2... список далеко не полный. Просто кто-то продает исключительно то, что есть у него... Но как по мне, если ничего толкового - в определенный момент - предложить не могу, то лучше мой клиент будеть ездить на оптимально подобранных шинах конкурента. Если зимняя резина подобрана правильно, то на ней Вы сможете спокойно доездить до полноценной оттепели. Зимние шины работают отлично и в небольшем плюсе(до +7 среднесуточной - когда утром и вечером примерзает, а днем может быть +8). Но опять же, мы говорим только о высококачественной БРЕНДОВОЙ шине. Для крупных производителей имя - их прибыль, не зря ведь время от времени мы слышим об отзывах партий шин, в которых обнаружен заводской брак. Дешевенькие шины продают и "пятого" сорта. | |||
|
14:06 / 18.02.2011 | ||||
| ||||||||||||
|
Цитата:
Да, подвески стали значительно лучше, что позволяет обеспечить лучшее сцепление на тех же шинах. Скорости, как мы помним, остались те же. Цитата:
А это фактор, который приводит к уменьшению скорости, даже относительно разрешенной. Цитата:
Увы :( Я уже несколько лет наблюдаю за этим явлением. Большинство "попавших" на дорогой зимней резине. Много дорогих машин. Цитата:
Это прописная истина, вот только определение безопасной дистанции и безопасной скорости зависит, в том числе, и от свойств резины. Переоценка возможностей резины и приводит к ошибкам. Цитата:
Это слишком общее утверждение. Погода зимой бывает разная. В гололед шиповка эффективнее любой фрикционки, в снегопад врикционная арктика эффективнее двух других типов зимней резины, на асфальте преимущество получает европейская шина. Заметьте, это все зимние шины. А вот в оттепель всесезонка ведет себя лучше любой зимней. Естественно, иметь 4 комплекта резины с дисками на зиму (и 2 на лето), чтобы переобуваться по погоде, никто из нас позволить себе не может. Поэтому каждому из нас приходится выбирать, в какую погоду получить преимущество, а в какую довольствоваться посредственными характеристиками. Вот мой выбор и не вписывается в ничем не обоснованную догму об обязательности зимней резины. ЗЫ Безопасность не в резине, не в навороченных системах автомобиля, а в наличии головы у водителя. Когда бдительность водителя притупляют рассказами о технической безопасности, опасность увеличивается. ЗЗЫ Я уже 2 года не могу отделать от ощущения, что АБС мне мешает. ЗЗЗЫ Не могу исключить, что смена привычного маршрута, даже в пределах Киева, заставит меня сменить всесезонку на шиповку. | |||||||||||
|
20:33 / 18.02.2011 | ||||||||||||
| 1..10 | 11..20 | Ctrl ← | 21..30 | Ctrl → | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | |
Автомобильная Баннерная Сеть
© Алексей Мась; 2010